缅甸市场使用的汽车零配件95%是进口的,而国产

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小编:会议于11月17日在仰光天星酒店举行。协会主席在会议上吴丹泰伦表示,目前在仰光汽车零配件业协会中,成员已达100余名,将在不久后,除了仰光汽车零配件业协会外,在其他省邦地区

会议于11月17日在仰光天星酒店举行。协会主席在会议上吴丹泰伦表示,目前在仰光汽车零配件业协会中,成员已达100余名,将在不久后,除了仰光汽车零配件业协会外,在其他省邦地区也会增展开设分局。
 
吴丹泰伦称,目前缅甸使用的汽车零配件,主要从泰国、中国、越南等邻国进口,其中,以泰国进口为最多。
 
但也有会议发言嘉宾指出,尽管在缅甸也有生产汽车零配件后出口国外的公司,例如丰田(Toyota)汽车电瓶、座椅、轮胎等零配件,但总体数量仅占全国市场流通零配件的5%。
 
在正常使用情况下,一个轮胎的使用寿命为5至6年,但由于缅甸的路状况,轮胎平均使用年限仅为3年。因此,在缅甸,轮胎的消耗量相当的大,不过由于缅甸本土生产能力极为有限,只能依靠进口维持市场需求。
 
当前,缅甸轮胎市场的品牌数量较多,包括日本横滨牌(YOKOHAMA),台湾玛吉斯牌(MAXXIS)、泰国利通牌(DEESTONE)、印度阿波罗牌(apollo)、中国G-stone牌等都在缅甸轮胎市场占有市场。

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